摘要：
- Uber 將在 2025 年在日本投資超過 4 億美元，用於發展當地業務和行銷。
- 該公司計劃與計程車運營商建立更深入的合作關係，以加強移動服務。
- Uber Eats 在日本的採用率為 20%，在城市地區仍有增長空間。
- 針對司機的數位收入計劃可能擴展到日本，提供靈活的工作機會。
Uber 承諾向日本投資 20 億美元，通過五年擴張計劃，旨在加強其在移動、配送和靈活工作服務領域的地位。
這一承諾在 Uber Technologies 首席執行官 Dara Khosrowshahi 訪問東京期間得到確認，他概述了公司對日本市場的長期優先事項。
在一次採訪中，Khosrowshahi 將日本定位為 Uber 全球業務中的戰略重點。
他解釋說，該國的規模和城市結構使其與 Uber 運營的其他地區不同，需要持續的投資和合作。
Uber 自 2012 年起在當地運營，但採用率仍低於可比較的發達市場。
公司領導層將這種差距視為一個機會，最好通過穩定的資本分配和當地參與來解決。
合作夥伴關係和配送作為核心增長驅動力
在討論移動服務時，Khosrowshahi 指出了當地運輸部門的規模，表示："日本計程車市場是世界上最大的計程車市場。"他說，這一現實使與國內計程車運營商的合作成為 Uber 擴張戰略的核心。
談到食品配送，Khosrowshahi 強調城市密度是一個關鍵優勢。"日本，特別是在大城市，人們的生活方式非常密集，"他說，解釋了為什麼公司看到配送服務具有強大潛力。
他補充說，目前的使用水平仍然適中。根據 Khosrowshahi 的說法，只有約 20% 的日本消費者使用過 Uber Eats，相比之下，澳洲等市場的滲透率要高得多。
為了解決這一差距，Uber 計劃增加在行銷和品牌知名度方面的支出。Khosrowshahi 確認，該公司預計在 2025 年在日本投資超過 4 億美元，並在隨後幾年保持類似的支出水平。
公司高管在公開訊息中強化了這一方法，將日本描述為一個需要逐步擴張和持續執行的市場。
自動駕駛車輛和工作的未來
在技術方面，Khosrowshahi 談到了 Uber 遠離內部自動駕駛車輛開發的轉變。
他表示，公司基於合作夥伴關係的方法已經得到用戶的認可，指出："我們的客戶絕對喜愛自動駕駛車輛。"
同時，他對近期的期望持謹慎態度。"在自動駕駛佔我們網絡全球行程量的 10% 以上之前，還需要五到十年的時間，"Khosrowshahi 說，引用了監管障礙和車輛成本。
日本仍然是長期規劃的一部分。"我們很希望在日本引入自動駕駛車輛，"他說，確認他的訪問包括與自動駕駛技術和車輛合作夥伴的會議。
針對與自動化相關的勞動力擔憂，Khosrowshahi 承認更廣泛的社會問題，表示人工智能可能"在可以替代人類勞動的程度上創造一些問題。"
他描述 Uber 的更廣泛身份時說："大多數人將 Uber 與移動性聯繫起來，但看待 Uber 的另一種方式是，我們是一個靈活工作的平台。"他指出，全球有超過九百萬人通過 Uber 賺取收入。
關於新的數位收入流，Khosrowshahi 解釋了它們的全球相關性，表示："這些數位任務在本質上將是全球性的，而不是以美國為中心的，"暗示這類服務可能擴展到日本。
這篇文章《Uber 承諾向日本投資 20 億美元，推動五年重大擴張計劃》首次發表於 Blockonomi。
來源：https://blockonomi.com/uber-commits-2b-to-japan-in-major-five-year-expansion-push/
