Kenia suspendă sistemul automatizat de amenzi rutiere după reacția publică negativă și ordin judecătoresc

Kenya a suspendat recent lansat sistem automat de amenzi rutiere din cauza contestațiilor legale și confuziei publice.

Autoritatea Națională de Transport și Siguranță (NTSA) a lansat acest sistem pentru a moderniza aplicarea legii rutiere folosind camere și programe informatice. Acesta detectează automat încălcările de circulație, identifică proprietarii vehiculelor și le trimite amenzile direct prin SMS.

Acest lucru reduce nevoia ca poliția să oprească vehiculele și să gestioneze documentele.

Cu toate acestea, la câteva zile de la lansare, sistemul a întâmpinat probleme juridice. O Înaltă Curte a blocat aplicarea sa după ce petționarii au argumentat că procesul încalcă drepturile constituționale prin faptul că le refuză șoferilor oportunitatea de a contesta amenzile înainte ca penalizările să fie emise.

Instanța a decis să examineze problema mai amănunțit și a emis o ordonanță de oprire a aplicării până la rezolvarea cazului.

NTSA a retras, prin urmare, primul anunț referitor la implementare. Această pauză are scopul de a ajuta publicul să înțeleagă mai bine legile rutiere și cum sunt tratate încălcările minore conform legislației kenyane.

Agenția nu a declarat că decizia instanței a cauzat suspendarea, dar momentul sugerează că atât preocupările juridice, cât și cele publice au contribuit probabil.

Cum a fost proiectat sistemul de amenzi rutiere să funcționeze

Sistemul de amenzi instant a utilizat o rețea națională de camere de trafic pentru monitorizarea în timp real a circulației. Când era detectată o încălcare precum viteza excesivă sau folosirea telefonului în timpul conducerii, sistemul citea placa de înmatriculare a mașinii, identifica proprietarul și îi trimitea o amendă prin SMS.

Șoferii aveau un interval de timp specific pentru a-și achita amenzile rutiere. Dacă ratau acest termen limită, penalizările se majorau. În plus, dacă amenzile rămâneau neachitate, șoferii ar putea să nu poată utiliza anumite servicii NTSA, cum ar fi reînnoirea permiselor sau transferul proprietății vehiculului.

Acest sistem a fost aplicat pentru diverse încălcări de circulație și a afectat atât proprietarii obișnuiți de mașini, cât și operatorii de vehicule comerciale.

Criticii au argumentat că un sistem complet automatizat, deși promitea eficiență, transparență și mai puțină implicare umană, era problematic deoarece nu permitea context sau judecată umană. Acest lucru a ridicat îngrijorări cu privire la corectitudinea sa și cine ar fi responsabil pentru acțiunile sale.

Povestea din spate: o implementare accelerată sub presiune

Suspendarea reprezintă un eșec major pentru un program care a fost lansat recent. La începutul lunii martie, Președintele William Ruto a pus public sub semnul întrebării întârzierile în pornirea programului de amenzi instant. El a încurajat autoritățile de transport să îl implementeze rapid ca parte a unui plan mai amplu de îmbunătățire a siguranței rutiere și aplicării legii.

În urma acestei instrucțiuni, NTSA a implementat prompt sistemul în orașele majore. Aceasta a fost prezentată ca o mișcare importantă pentru a moderniza managementul traficului și a reduce corupția în aplicarea legii.

Cu toate acestea, introducerea acestei tehnologii părea să se fi întâmplat mai rapid decât au putut ține pasul legile și înțelegerea oamenilor. Acest lucru a condus la reacția negativă care a avut loc.

Lecturi similare: Kenya lansează platformă care amendeză și notifică instant contravenienții rutieri

Acum că sistemul este suspendat, atenția se îndreaptă către instanțe. Cazul este programat pentru aprilie, iar decizia instanței va decide probabil dacă Kenya poate continua să folosească aplicarea automată a legii rutiere fără implicarea poliției sau dacă va trebui să-și revizuiască strategia.

Postarea Kenya oprește sistemul automat de amenzi rutiere după reacția publică negativă, ordin instanței a apărut prima dată pe Technext.