'Durerea la inimă': Prețurile în creștere la motorină amenință supraviețuirea șoferilor de transport public

MANILA, Filipine – Renie Rabago, șofer de jeepney de 15 ani, se gândește deja să își schimbe locul de muncă pe măsură ce prețurile la combustibil continuă să crească vertiginos, din cauza războiului din Orientul Mijlociu.

"Kung aabot ng isang daan 'yung diesel, wala na. Papalo 'yan, maniwala ka. Kino-contact ko na 'yung kakilala ko na kung may ma-e-extrahan diyan na construction, pa-extra muna. Do'n talaga [ako] mapupunta," s-a plâns el.

(Dacă prețul motorinei ajunge la P100, va fi sfârșitul nostru. Va ajunge la P100, crezi-mă. Contactez deja pe cineva pe care îl cunosc pentru a întreba dacă există vreun lucru suplimentar la construcții. Acolo voi ajunge cu adevărat.)

De la creșterea prețurilor, Rabago, în vârstă de 31 de ani, a fost forțat să cumpere doar trei litri de motorină odată, care ar fi suficienți pentru doar o singură cursă dus-întors pe traseul său obișnuit — traversând porțiuni din Valenzuela City, Caloocan City și Quezon City via General Luis Street până la Maysan Road. Nu își poate permite un rezervor plin, așa că realimentează din nou pentru următoarea cursă.

"Ang sakit sa puso," a spus el. "Dati, 'yung P250 marami na. Mga anim na litro na 'yung P250. Ngayon, 'yung P300 mo, isang ikot lang sa taas ng diesel ngayon [na] P83 [per liter]."

(E de plâns. Pe vremuri, P250 era mult. P250 îți aduceau aproximativ șase litri. Acum, cu P300 poți face doar o singură cursă dus-întors, având în vedere că prețul motorinei este de P83 pe litru.)

Chiar înainte de izbucnirea conflictului din Orientul Mijlociu, prețurile la petrol erau deja într-o tendință ascendentă din ianuarie. Cea mai recentă creștere, implementată eșalonat în a doua săptămână a lunii martie, a văzut prețurile la motorină crescând cu P17,50 până la P24,25 pe litru și prețurile la benzină crescând cu aproximativ P7 până la P10,20 pe litru.

Cu prețurile la petrol în creștere și „boundary" sau suma fixă de P700 pe care trebuie să o plătească operatorului de jeepney, Rabago a recunoscut că îi rămân foarte puțini bani la sfârșitul zilei, care sunt insuficienți pentru nevoile familiei sale — o soție și trei copii, cel mai tânăr fiind încă un sugar.

"[Nitong Miyerkules], magkano lang inuwi ko? P250. Mula [tanghali] hanggang alas-dose ng gabi, ang naiuwi ko ay P250. Kasi 'yung kinikita namin, napupunta doon sa diesel, imbes dagdag-kita na sana," a spus el.

(Miercuri aceasta, cât am câștigat? P250. De la amiază până la miezul nopții, am luat acasă doar P250. Pentru că ajungem să cheltuim mult din banii pe care îi câștigăm pe motorină, în loc să îi putem păstra ca venit.)

Pentru Edwin Pastacio, care conduce un jeepney modern, planul cooperativei sale de a trece la zile alternate de lucru nu este suficient pentru ca el să rămână.

Deși recunoaște intenția lor de a reduce costurile, renunțarea la salariile zilnice nu este o opțiune pentru Pastacio, deoarece are o familie de cinci persoane de întreținut.

"Kung gano'n ang mangyayari sa akin, baka maghanap na ako ng iba pang pagkakakitaan. Kasi siyempre, malaking epekto sa akin 'yung mawalan ako ng isang araw ng trabaho. Malaking kawalan na sa pamilya ko 'yun," a împărtășit el.

(Dacă mi se întâmplă asta, s-ar putea să trebuiască să caut alte surse de venit. Pentru că, bineînțeles, pierderea unei zile de muncă ar avea un impact mare asupra mea. Aceasta ar fi o pierdere mare pentru familia mea.)

"Pambaon lang ng mga anak ko, pambayad pa ng matrikula, 'di ba? Malaking kawalan na sa akin ang isang araw…. Ano'ng kakainin ng pamilya ko 'pag wala akong trabaho?" a adăugat Pastacio.

(Doar pentru alocația copiilor mei, pentru taxa de școlarizare, nu-i așa? O zi ar fi deja o pierdere mare pentru mine. Ce va mânca familia mea dacă nu am lucru o zi?)

Circulând pe aceeași rută ca Rabago, Pastacio cheltuiește de obicei aproximativ P2.500 pentru a umple rezervorul jeepney-ului său modern cu o capacitate de 50 până la 60 de litri de motorină. Dar la prețul actual, ar trebui să cheltuiască aproximativ P3.000 doar pentru a obține 40 de litri.

Creșterile tarifelor pentru vehiculele de utilitate publică (PUV) ar ajuta la ușurarea poverii lor, a declarat pentru Rappler Omeng Elardo, șofer de tricicletă în vârstă de 77 de ani.

"Siguro kung sakali man, mga dalawang piso siguro. Kasi ang pamasahe namin dito dose lang. Mayroong dalawang kilometro ang tinatakbo namin…. Minsan mayroong sampung piso lang [kasi malapit]. Minsan kapag may sakay kang tatlo, trenta lang. Kapag may isang malayo, dose lang ang patong — bale P42 lang ang biyahe namin," a spus el.

(Poate am putea crește tariful călătorilor cu P2. Pentru că tariful nostru aici este doar P12. Parcurgem doi kilometri. Uneori este doar P10 dacă este aproape. Uneori, când ai trei pasageri, sunt doar P30. Dacă distanța este mai mare, este doar un P12 suplimentar — deci câștigurile noastre maxime pentru cursă ar fi doar P42.)

Înainte de creștere, Elardo cheltuia de obicei aproximativ P200 pentru patru litri, suficient pentru o zi întreagă. Acum, ar trebui să scoată mai mult de P300.

Deși conduce o tricicletă din 1965 și și-a dus toți copiii prin facultate datorită acestei slujbe, Elardo se gândește acum să renunțe.

El a spus: "Kung hindi na kaya, eh di tigil na tayo. Walang pasahero, mataas ang gasolina, ano'ng gagawin mo?"

(Dacă nu mai putem face asta, atunci ar trebui să ne oprim. Dacă nu sunt aproape deloc pasageri, prețurile la combustibil sunt mari, ce vei face?)

Subvenție pentru combustibil de P5.000, ajutor

Șoferii de triciclete precum Elardo vor fi primii care vor primi recent aprobata subvenție pentru combustibil de P5.000 pentru șoferii de PUV, începând cu a treia săptămână a lunii martie. Șoferii de jeepney-uri, autobuze și taxiuri, împreună cu șoferii de servicii de vehicule în rețea de transport sau TNVS, vor primi subvenția în săptămânile următoare, conform Departamentului de Transport.

"Malaking bagay na 'yon sa amin. Kasi kahit papaano, makakapagbayad ng upa sa bahay, kuryente, tubig," a spus șoferul de jeepney Rabago.

(Asta este deja un lucru mare pentru noi. Pentru că cel puțin putem plăti chiria, electricitatea, apa.)

Pastacio, totuși, a subliniat că o plată unică de P5.000 nu ar fi suficientă pentru a-i susține în cazul în care prețurile la combustibil cresc mult mai mult în săptămânile următoare.

"Kung isang bigay lang 'yun, dalawang araw mo lang mapapakinabangan 'yun…. Kasi dalawang araw mo lang magagamit 'yung P5,000 eh. Kapag magpapa-diesel ka, P2,250 ng araw na 'yun. Eh kinabukasan, magpapa-diesel ka ulit, P2,250 ulit," a spus el.

(Dacă este doar o plată unică, vei putea să o folosești doar două zile. Când cumperi motorină, sunt P2.250 pentru acea zi. A doua zi, când cumperi din nou motorină, sunt din nou P2.250.)

Asistența cu alimente și alte necesități de bază ar fi binevenită.

Pentru Rabago: "Kahit ano, basta magagamit sa pang-araw-araw, 'yan ang importante doon…. [Tulad ng] bigas, lalo na't nagmahal din ang bigas. Sa araw-araw, 'yan lang naman ang importante."

(Orice, atâta timp cât ne poate ajuta cu nevoile noastre zilnice, asta e ceea ce contează. De exemplu, orez, mai ales că orezul a devenit mai scump în zilele noastre. Articole de zi cu zi, asta e tot ce contează.) – Rappler.com