DoE autoriza lançamento limitado de combustíveis Euro II

O DEPARTAMENTO de Energia (DoE) está a permitir a implementação temporária do Euro II, ou combustíveis que cumprem uma norma de emissões mais antiga com maior teor de enxofre, para usos selecionados de transporte e industriais para aumentar o fornecimento de combustível.

Numa declaração no domingo, o DoE afirmou ter emitido uma circular departamental autorizando a introdução "temporária e controlada" de produtos petrolíferos Euro II em resposta ao conflito em curso no Médio Oriente, que continua a pressionar os mercados petrolíferos globais.

A medida visa ajudar a manter um fornecimento adequado de combustível, permitindo ao mesmo tempo flexibilidade limitada para setores que possam ser afetados, disse o departamento.

O DoE afirmou que a implementação é "interina, estreitamente direcionada e estritamente regulamentada."

Ao abrigo da circular, apenas modelos de veículos em uso de 2015 e anteriores, jeepneys tradicionais, aplicações industriais como centrais elétricas e geradores, e a indústria marítima e naval estão autorizados a usar temporariamente combustíveis Euro II.

Para evitar uso indevido e garantir a integridade do produto, os intervenientes da indústria petrolífera a jusante são obrigados a manter os combustíveis Euro II e Euro IV totalmente segregados em sistemas de armazenamento, transporte e retalho.

As empresas de combustível que pretendam oferecer combustíveis Euro II devem também notificar o DoE, através do Gabinete de Gestão da Indústria Petrolífera, e identificar os pontos de venda a retalho onde tais produtos serão disponibilizados.

O DoE afirmou que irá realizar amostragens e testes aleatórios de produtos em instalações petrolíferas a jusante para garantir o cumprimento.

Para manter os consumidores informados, a circular exige a afixação de avisos claros e proeminentes em postos de combustível e outros pontos de venda a retalho que oferecem produtos Euro II.

O DoE disse que a medida foi adotada após consultas com as indústrias petrolífera e automóvel de 16 a 18 de março para garantir que a política é tecnicamente viável e operacionalmente gerível.

Esclareceu que a implementação não substitui as normas de combustível Euro IV do país, que permanecem em vigor ao abrigo das leis e regulamentos existentes.

"Estamos a adotar uma medida prudente e temporária para ajudar a garantir um fornecimento de combustível adequado e acessível para setores que possam requerer flexibilidade limitada durante este período," disse a Secretária de Energia Sharon S. Garin.

A Sra. Garin disse que esta medida está sujeita a controlos de qualidade rigorosos, requisitos de notificação claros e medidas adequadas de proteção do consumidor.

"O nosso objetivo é manter a segurança do fornecimento de combustível, permanecendo orientados pela segurança, disciplina regulamentar e o interesse público mais amplo," disse ela.

Desde 2015, as Filipinas limitaram a indústria automóvel ao uso de combustíveis Euro IV, uma norma globalmente aceite que tem um teor de enxofre significativamente menor.

A guerra em curso entre EUA-Israel contra o Irão continua a levantar preocupações de fornecimento, o que continua a impulsionar os preços para níveis históricos.

Na semana passada, várias empresas petrolíferas implementaram outra ronda de aumentos de dois dígitos nos preços nas bombas, empurrando os custos do gasóleo acima de P100 por litro.

Uma fonte da indústria disse anteriormente que as estimativas iniciais apontam para outro aumento de combustível esta semana, prolongando os recentes aumentos acentuados à medida que a guerra continua a alimentar a volatilidade nos mercados energéticos globais. — Sheldeen Joy Talavera