A 4km de profundidade, a rocha cozinha um ovo: conheça a engenharia das minas de ouro que bombeiam toneladas de “lama de gelo” para evitar que trabalhadores morram de calor

Extrair ouro da superfície é uma tarefa relativamente simples, mas buscá-lo a quase 4 quilômetros abaixo da terra é um desafio de engenharia que beira a ficção científica. Na mineração de ouro profunda, humanos e máquinas operam em um ambiente hostil onde a temperatura das rochas pode cozinhar um ovo e a pressão é capaz de estilhaçar paredes de pedra como se fossem vidro.

Como os mineradores chegam tão fundo?

A jornada para o “centro da Terra” começa com os shafts (poços verticais), que funcionam como as artérias vitais da mina. Elevadores industriais gigantescos, conhecidos como “gaiolas”, transportam dezenas de trabalhadores de uma só vez a velocidades que podem ultrapassar 60 km/h. A descida é tão rápida que os ouvidos estalam devido à mudança brusca de pressão atmosférica.

Em minas recordistas como a Mponeng, na África do Sul, a viagem até o fundo não é direta. É preciso descer um primeiro elevador até o nível intermediário, caminhar por túneis de transferência e pegar um segundo ou terceiro elevador para finalmente chegar às frentes de trabalho mais profundas, um trajeto que pode levar mais de uma hora.

O que é feito para suportar o calor infernal?

Nas profundezas extremas, o maior inimigo não é a escuridão, mas o calor. A temperatura natural da rocha virgem (VRT) a 4 km de profundidade pode chegar a 66°C. Sem intervenção humana, seria impossível sobreviver por mais de alguns minutos. Para resolver isso, as minas utilizam sistemas de refrigeração que rivalizam com os de grandes cidades.

O segredo está no uso de “lama de gelo” (ice slurry) e ventiladores colossais na superfície que empurram ar refrigerado para baixo. Segundo dados técnicos da indústria, toneladas de gelo são bombeadas diariamente para resfriar o ar nos túneis, mantendo a temperatura ambiente em torno de 28°C a 30°C, o que ainda é quente, mas suportável para o trabalho físico pesado.

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Como a rocha é quebrada e extraída?

O processo de extração segue um ciclo rigoroso e perigoso conhecido como “perfurar e detonar” (drill and blast). Diferente das minas a céu aberto onde caminhões gigantes circulam livremente, no subsolo o espaço é confinado.

1. Perfuração: Equipes usam perfuratrizes manuais ou automatizadas (Jumbos) para fazer furos precisos na parede de rocha (o “espelho”).
2. Detonação: Explosivos são inseridos nesses furos e detonados remotamente quando a mina está vazia.
3. Limpeza e Transporte: Após a poeira baixar e os gases tóxicos serem ventilados, raspadores mecânicos ou carregadeiras recolhem o minério fragmentado, que é levado por trens subterrâneos até os elevadores para ser içado à superfície.

O que é o risco de sismicidade induzida?

A pressão exercida por quilômetros de rocha acima da cabeça dos mineradores é inimaginável. Quando se escava um túnel nessa profundidade, o equilíbrio geológico é perturbado, o que pode causar “explosões de rocha” (rockhursts) — eventos sísmicos onde as paredes da mina literalmente explodem para dentro devido à tensão acumulada.

Para mitigar esse risco mortal, engenheiros geotécnicos monitoram a atividade sísmica 24 horas por dia usando sensores espalhados por toda a mina, similar a um laboratório de terremotos. Além disso, as galerias são reforçadas com malhas de aço e parafusos de ancoragem longos que “costuram” as camadas de rocha, impedindo que elas desabem sobre os trabalhadores.

Fatos impressionantes sobre o mundo subterrâneo

A complexidade dessas operações gera estatísticas que surpreendem qualquer leigo.

• Elevadores rápidos: Alguns elevadores de mina descem mais rápido que os elevadores do Burj Khalifa.
• Ouro invisível: Nessas profundidades, o ouro raramente é visível a olho nu. Ele está microscópico na rocha; é preciso extrair uma tonelada de minério para obter apenas algumas gramas de metal precioso.
• Cidade fantasma: Uma mina profunda possui centenas de quilômetros de túneis, oficinas mecânicas, refeitórios e até estações de primeiros socorros completas no subsolo.

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