Prezydent Donald Trump i jego republikańscy sojusznicy w Kongresie sprzedawali swoją „Wielką Piękną Ustawę", obcinającą podatki bogatym i radykalnie zmniejszającą finansowanie Medicaid, częściowo argumentując, że garstka obniżek podatkowych wpływających na pracowników o niższych dochodach, takich jak tymczasowe zniesienie podatku od napiwków, przyniesie konsumentom ulgę od inflacji.
Jednak wojna Trumpa z Iranem i zamknięcie Cieśniny Ormuz już dawno wymazały wszelkie te hipotetyczne oszczędności, powiedziała strategka ekonomiczna Henrietta Treyz w poniedziałek rano w MS NOW Katy Tur.

„Henrietto, właśnie słyszałaś... o tym, że ropa może przekroczyć 150 dolarów za baryłkę, jeśli to będzie trwało przez lato," powiedziała Tur. „To znaczy, jest to już dość wliczone w cenę, jak długo będą utrzymywać się ceny ropy, jakie widzimy teraz, i ceny benzyny, jak długo jeszcze ceny benzyny będą tak wysokie, jak obecnie?"
„Cóż, teraz jesteśmy poniżej szczytów. Jesteśmy na poziomie 102 dolarów [za baryłkę]," powiedziała Treyz. „Ale dla wszystkich oglądających w domu, to znaczy, że wymazaliście całą korzyść z Jednej Wielkiej Pięknej Ustawy i [braku podatku od] nadgodzin i napiwków, o których prezydent Trump mówił w Gabinecie Owalnym zaledwie minutę temu, około 19 dolarów temu."
„Więc nie tylko eskalujemy, statki nie przepływają przez Cieśninę w tempie zbliżonym do tego sprzed rozpoczęcia bombardowań," powiedziała Treyz. „Prezydent sugerował, że przeszło aż 35 statków. To świetnie, ale kiedyś mieliśmy 130 statków dziennie, a napływają raporty, że chińskie statki są zawracane i nie uzyskują pozwolenia na przepłynięcie przez Cieśninę."
„Więc co się dzieje?" kontynuowała. „Moim zdaniem benzyna jest pierwszym wskaźnikiem, dalej jest transport. A przez to mam na myśli przewóz przez Amerykę ciężarówkami, które widzicie dla Amazona, Targetu czy Walmartu. Wszystkie są teraz droższe. Ceny diesla są znacznie powyżej 5 dolarów w tym momencie w całym kraju. Co się dzieje potem? Jedzenie drożeje. Wszystko, co kupujesz na półkach w Walmarcie, które zostało dostarczone tymi ciężarówkami, płacącymi za diesel, pochodziło z Cieśniny i wynikało z cen ropy i gazu, które są o 21 procent wyższe i prowadzą bezpośrednio do inflacji."
Podsumowując, powiedziała Treyz, „Oxford Economics przewiduje, że inflacja osiągnie 4 procent. A to oznacza żadnych obniżek stóp Fed. To oznacza podwyżki stóp Fed. Twój kredyt hipoteczny jest droższy. Trudniej jest stworzyć nowy biznes. Mówisz o zamarciu. Strukturalnie benzyna to tylko pierwsza rzecz, którą widzimy."
- YouTube www.youtube.com


