Le syndicat sud-africain des VTC veut envoyer de jeunes chauffeurs Uber à l'université

La Fédération nationale de transport électronique d'Afrique du Sud (NEFSA) a dévoilé des plans pour aider les jeunes chauffeurs Uber et Bolt opérant sur sa plateforme à fréquenter des établissements d'enseignement supérieur et à obtenir des diplômes. Cela a été révélé par le président de la fédération, le camarade Uhuru Lekgokwane, lors d'un entretien avec Technext.

Le décrivant comme un Programme de développement de l'éducation, le camarade Lekgokwane a noté qu'environ 162 000 personnes opèrent dans le secteur du transport électronique du pays, les jeunes âgés de 18 à 30 ans constituant près de 68 % d'entre eux. Bien que certains de ces jeunes aient une qualification d'entrée à l'université, beaucoup ne l'ont pas.

Et le président de la NEFSA estime qu'il serait naïf de parler de l'avenir tout en négligeant les jeunes qui ne conduisent probablement que pour joindre les deux bouts.

"Tout le monde ne finira pas par être chauffeur sur la route. L'Afrique du Sud a besoin de techniciens. L'Afrique du Sud a besoin d'ingénieurs. Nous avons besoin d'hommes d'affaires. Nous avons besoin d'avocats. Et nous avons pris sur nous de développer des programmes en collaboration avec des établissements d'enseignement supérieur, pour amener ces jeunes hommes dans l'enseignement supérieur afin d'améliorer le capital de compétences du pays. Mais plus important encore, pour nous assurer que nous faisons progresser l'amélioration de leurs moyens de subsistance," a déclaré le camarade Lekgokwane.

Logo NEFSA

Le président a déclaré que la politique est toujours en cours de révision car la fédération sollicite des avis d'experts sur la meilleure façon de la développer. Il a également noté que malgré sa portée étendue, il y aurait néanmoins un accent considérable sur les programmes pour le secteur du transport.

Cela comprend la gestion des transports, la gestion de flotte et les inspecteurs de véhicules qui soutiendraient les fonctionnaires gouvernementaux des transports.

La NEFSA s'associe aux écoles sud-africaines

Le camarade Uhuru Lekgokwane a noté que le programme d'éducation des chauffeurs n'est pas nécessairement nouveau dans le secteur des transports sud-africain, car il existe déjà un programme de l'Autorité de formation en éducation des transports (TETA).

Cependant, contrairement au programme TETA, qui se concentre sur la formation au transport, le Programme de développement de l'éducation de la NEFSA offrira aux chauffeurs la liberté d'étudier d'autres cours en dehors du transport.

"Nous n'allons pas nous limiter au transport seul. Nous serions naïfs de dire que tout est transport. Nous voulons autant de personnes que possible formées dans cet espace. Mais nous voulons aussi que ces scientifiques parmi nous réalisent leurs visions demain en tant que scientifiques dans le pays, et ainsi de suite. Nous devons aller au-delà de cela parce que certaines personnes ne seront pas nécessairement intéressées par le secteur du transport," a-t-il déclaré.

Camarade Uhuru Lekgokwane, président de la NEFSA

Il a noté que malgré le besoin d'éducation en Afrique, l'éducation est devenue une grande entreprise et, en tant que telle, est devenue très coûteuse pour beaucoup de gens. La NEFSA aidera à résoudre ce problème en faisant passer les jeunes par le programme.

Pour y parvenir, l'association a déclaré qu'elle examine déjà des arrangements public-privé avec des établissements d'enseignement supérieur.

Le président a déclaré que des établissements comme l'Université de l'État libre et l'Université du Cap-Occidental, entre autres, ont déjà manifesté leur intérêt à s'associer avec l'association. Une fois le programme finalisé, ils s'approcheront formellement des établissements.

La NEFSA ciblera également les agences de financement des partenaires sociaux pour aider au financement afin de faire entrer de nombreux jeunes dans divers programmes.

"Nous sommes une organisation publique. Nous rassemblons ces établissements et disons, regardez, il y a un manque de capital de ressources humaines ici. Pouvons-nous essayer d'amener ces enfants dans l'espace ? Ne les laissons pas dans la rue pour toujours. Qu'en est-il de leur avenir ? Qu'en est-il de l'avenir de l'économie du pays ? Nous ne pouvons pas nous permettre de gaspiller le capital humain. Nous ne pouvons pas nous le permettre. Nous devons arrêter cette situation," a-t-il conclu.

Voir également : Les chauffeurs Uber en Afrique du Sud réclament un ajustement tarifaire et une réduction de commission face à la hausse des prix du carburant