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Un fils se rend seul aux funérailles de son père alors que les tarifs des bus interurbains s'envolent

2026/03/16 20:04
Temps de lecture : 3 min
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MANILLE, Philippines – Angelo Mendiola, 43 ans, ouvrier du bâtiment, ne se rend dans sa province d'origine à Bicol que pour des occasions importantes. Il emmène généralement sa famille avec lui. Mais pas cette fois.

Lundi 16 mars, il a voyagé seul.

Le père de Mendiola, âgé de 62 ans, est décédé dimanche 15 mars des suites d'une crise cardiaque. Avec l'augmentation des tarifs des bus provinciaux, il a déclaré qu'il ne pouvait acheter qu'un seul billet pour rentrer chez lui.

"Hindi sumama (ang aking pamilya) kasi walang budget. Kulang," a-t-il dit en attendant à une gare routière à Cubao, Quezon City, lundi matin. (Ma famille ne peut pas venir car il n'y a pas de budget. Ce n'est pas suffisant.)

"Medyo mataas kapag uuwi kami lahat. Ako na lang muna," a-t-il ajouté. (C'est un peu cher si nous rentrons tous. Je vais y aller seul pour l'instant.)

Pour économiser de l'argent, il a pris un bus ordinaire, qui coûte maintenant environ P700, contre environ P600 auparavant. Il prenait habituellement un bus climatisé, dont le prix est passé de P800 à P925 avec les nouveaux tarifs.

Pour Evelyn, 46 ans, employée de maison basée à Manille, la récente augmentation des tarifs a été une surprise. Le tarif vers sa province d'origine, Aurora, était de P590 — il est maintenant passé à P690.

"Pangkain sana 'yun [nadagdag sa pamasahe]. Pero ok lang. Ganoon talaga, walang magagawa," a-t-elle déclaré à Rappler en attendant à une gare routière lundi. (C'était censé être pour la nourriture. Mais ça va. C'est comme ça, je ne peux rien y faire.)

Evelyn rentre chez elle pour voir son enfant d'un an.

L'augmentation des tarifs pour les bus provinciaux est entrée en vigueur samedi 14 mars, à la suite d'un ordre du Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB). L'ajustement, approuvé vendredi 13 mars, fixe les tarifs en fonction du type de bus et de la distance parcourue.

Le LTFRB a déclaré que l'augmentation répond à la hausse des prix du carburant, causée par le conflit en cours au Moyen-Orient.

Angelo et Evelyn ne sont que deux des millions de voyageurs affectés par l'augmentation des tarifs des bus provinciaux. Mais la douleur causée par cette hausse pourrait bientôt ne pas toucher seulement ceux qui voyagent vers les provinces et vice versa, mais aussi les navetteurs de Metro Manila.

Selon un rapport de la Banque mondiale, environ 21 % des 5,8 millions de personnes employées à Metro Manila en 2020 — plus d'un million de personnes — font la navette quotidiennement entre Metro Manila et les régions voisines, telles que CALABARZON et Luzon central, pour le travail et d'autres activités.

L'augmentation devrait s'étendre aux jeepneys et aux bus urbains de Metro Manila.

Le chef du LTFRB, Vigor Mendoza III, a déclaré que les nouveaux ajustements tarifaires seront annoncés mardi 17 mars. Il a également confirmé que les applications de covoiturage ont déposé des demandes pour augmenter leurs tarifs. – Rappler.com

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