Les analystes de Tesla prévoient une baisse des livraisons au T4, contrat avec le fournisseur de batteries réduit de 99%

• Tesla en passe de connaître une deuxième année consécutive de baisse des ventes, avec des livraisons annuelles projetées à 1,6 million de véhicules, soit une baisse de 8%.

• Le réoutillage de la production pour le Model Y redessiné a contribué au ralentissement des ventes en début d'année.

• Le contrat d'approvisionnement en batteries de L&F Co. avec Tesla a été réduit de 99% à l'équivalent de 2,67 milliards de dollars en raison des retards du Cybertruck et des changements de marché.

Les estimations de livraisons de Tesla au T4 signalent une baisse des ventes dans un contexte de défis de production et de changements de subventions. Explorez les prévisions des analystes, les problèmes des fournisseurs et la performance boursière dans cette analyse. Restez informé des tendances du marché des véhicules électriques.

Quelles sont les prévisions de livraisons de Tesla pour le T4 2024?

Les prévisions de livraisons de Tesla pour le T4 des analystes s'élèvent en moyenne à 422 850 véhicules pour la période d'octobre à décembre 2024, représentant une diminution de 15% par rapport à l'année précédente. La page de relations avec les investisseurs de Tesla affiche désormais publiquement cette estimation consensuelle pour la première fois. Bloomberg suit un chiffre légèrement plus élevé à 445 061 unités, toujours en baisse de 10% en glissement annuel.

Pourquoi Tesla s'attend-elle à une deuxième année de baisse des ventes?

Tesla fait face à un total projeté de livraisons annuelles de 1,6 million de véhicules en 2024, soit une réduction de plus de 8% par rapport à 2023. Les premières perturbations sont survenues suite aux arrêts de production dans des usines clés pour réoutiller les lignes pour le Model Y redessiné, le modèle le plus vendu de Tesla. Les engagements politiques du PDG Elon Musk ont ajouté aux distractions du marché pendant cette période. Le troisième trimestre a fourni un coup de pouce temporaire, avec des livraisons record portées par les consommateurs américains qui ont sécurisé des véhicules électriques avant l'expiration du crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ fin septembre. Entrant dans le T4 sans ces incitations, Tesla a introduit des variantes de base du SUV Model Y et de la berline Model 3 à un prix inférieur à 40 000 $ pour maintenir la demande. Malgré la baisse des livraisons, les actions de Tesla ont augmenté de 14% depuis le début de l'année jusqu'aux récentes transactions, à la traîne par rapport au gain de 17% du S&P 500, selon les données du marché.

Questions fréquemment posées

Qu'est-ce qui a causé la réduction massive du contrat de batteries de Tesla avec L&F Co.?

Le contrat original de 3,83 billions de wons (2,67 milliards de dollars) avec le fournisseur sud-coréen L&F Co. a chuté de 99% à 9,73 millions de wons en raison de la réduction des quantités d'approvisionnement. Les facteurs clés incluent les retards répétés du lancement du Cybertruck, une demande plus forte pour le Model 3 et le Model Y, et l'élimination progressive des subventions de l'Inflation Reduction Act. L&F a attribué ce changement aux changements du marché mondial des véhicules électriques et à la dynamique de l'approvisionnement en batteries.

Comment L&F Co. a-t-elle réagi à la révision du contrat avec Tesla?

L&F Co. a déclaré que l'ajustement du contrat était inévitable compte tenu de l'évolution des conditions du marché mondial des véhicules électriques et des changements de la chaîne d'approvisionnement en batteries. Les expéditions de leurs principaux produits à haute teneur en nickel restent inaffectées, avec des livraisons en cours aux principaux fabricants de batteries coréens comme LG Energy Solution. L'action de L&F a chuté de 11% le jour de l'annonce mais a augmenté de 16% pour l'année, sous-performant la hausse de 76% de l'indice Kospi.

Points clés à retenir

• Baisse des livraisons du T4: Consensus des analystes à 422 850 unités, 15% en dessous de l'année dernière, mettant en évidence les pressions continues sur la demande.
• Chute des ventes annuelles: 1,6 million de véhicules attendus, impactés par le réoutillage de la production et la perte de subventions.
• Tension de la chaîne d'approvisionnement: La réduction de 99% de l'accord sur les batteries L&F souligne les retards du Cybertruck et les préférences pour le Model 3/Y.

Conclusion

Les prévisions de livraisons du T4 de Tesla et le contrat d'approvisionnement en batteries réduit avec L&F Co. reflètent des défis plus larges dans le secteur des véhicules électriques, y compris les changements de production et d'incitations. La transparence des relations avec les investisseurs de Tesla sur les estimations des analystes offre une visibilité plus claire sur ces tendances. Alors que l'entreprise navigue dans les obstacles du T4, la surveillance de la résilience des actions et des mouvements de prix stratégiques sera cruciale, avec une reprise potentielle liée aux nouvelles rampes de modèles en 2025.