لایحهای که به دنبال لغو مالیات سفر بود روز دوشنبه در مجلس نمایندگان ارائه شد، در حالی که طرفدار آن به نیاز برای کاهش بار سفرکنندگان و رفع موانع تحرک اشاره کرد.
«مالیات سفر در یک زمینه اقتصادی بسیار متفاوت ایجاد شد»، فردیناند الکساندر A. مارکوس III، نماینده ایلوکوس نورته، که لایحه شماره 7443 مجلس را نوشت، روز چهارشنبه در بیانیهای گفت. «امروز، این به هزینه اضافهای تبدیل شده است که تحرک را محدود میکند و بر فیلیپینیهای عادی که فقط میخواهند برای کار، خانواده یا فرصت سفر کنند، به شدت سنگینی میکند.»
لایحه همتایی که پیشنهاد لغو مالیات سفر را مطرح میکرد سال گذشته در سنا ارائه شد. طبق قانون اساسی 1987، همه اقدامات مالیاتی باید از مجلس نمایندگان سرچشمه بگیرند.
دولت مالیات سفر به میزان P1,620 ($28.35) از مسافران هوایی کلاس اقتصادی و P2,700 ($47.24) از مسافران هوایی کلاس اول دریافت میکند.
در حال حاضر کارگران فیلیپینی خارج از کشور، ساکنان دائم فیلیپینی در خارج از کشور که کمتر از یک سال در فیلیپین اقامت دارند و کودکان دو ساله و کمتر از مالیات سفر معاف هستند.
«وقتی سفر گرانتر میشود، افراد کمتری حرکت میکنند، افراد کمتری هزینه میکنند و فرصتهای کمتری در اقتصاد جریان مییابد»، آقای مارکوس، پسر رئیسجمهور، گفت. «کاهش هزینه سفر به خانوادههای فیلیپینی اجازه میدهد پول خود را در جایی که بیشترین اهمیت را دارد تخصیص دهند.»
وزارت امور مالی سال گذشته تخمین زد که حذف این مالیات میتواند منجر به از دست رفتن درآمد تا P5.1 میلیارد شود و نگرانیهایی را در مورد پایداری برنامههای دولتی که به جمعآوری آن وابسته هستند، برانگیخت.
لایحه پیشنهاد میکند که سازمانهایی که تا حدی به جمعآوری مالیات سفر متکی هستند، مستقیماً از طریق بودجه سالانه ملی تأمین مالی شوند تا اطمینان حاصل شود که برنامههای بالقوه تحت تأثیر ادامه خواهند یافت.
«این لایحه به دولت ملی دستور میدهد که مرجع زیرساختهای گردشگری و منطقه ویژه سازمانی، کمیسیون آموزش عالی و کمیسیون ملی فرهنگ و هنر را از طریق قانون تخصیص بودجه عمومی تأمین مالی کند»، طبق یادداشت توضیحی لایحه مارکوس. — Kenneth Christiane L. Basilio

