সোমবার প্রতিনিধি পরিষদে ভ্রমণ কর বাতিলের লক্ষ্যে একটি বিল দাখিল করা হয়েছে, যেখানে এর প্রস্তাবক ভ্রমণকারীদের বোঝা লাঘব এবং চলাচলের বাধা দূর করার প্রয়োজনীয়তার কথা উল্লেখ করেছেন।
"ভ্রমণ কর অত্যন্ত ভিন্ন অর্থনৈতিক প্রেক্ষাপটে তৈরি করা হয়েছিল," ইলোকোস নর্তে প্রতিনিধি ফার্দিনান্দ আলেকজান্ডার এ. মার্কোস III, যিনি হাউস বিল নং ৭৪৪৩ রচনা করেছেন, বুধবার এক বিবৃতিতে বলেন। "আজ এটি একটি অতিরিক্ত খরচে পরিণত হয়েছে যা চলাচলকে সীমাবদ্ধ করে এবং সাধারণ ফিলিপিনোদের উপর ভারী চাপ সৃষ্টি করে যারা শুধুমাত্র কাজ, পরিবার বা সুযোগের জন্য ভ্রমণ করতে চান।"
গত বছর সিনেটে ভ্রমণ কর বিলুপ্তির প্রস্তাব করে একটি প্রতিরূপ বিল দাখিল করা হয়েছিল। ১৯৮৭ সালের সংবিধান অনুযায়ী, সকল কর সংক্রান্ত পদক্ষেপ অবশ্যই প্রতিনিধি পরিষদ থেকে উদ্ভূত হতে হবে।
সরকার ইকোনমি শ্রেণীর বিমান যাত্রীদের কাছ থেকে P১,৬২০ ($২৮.৩৫) এবং প্রথম শ্রেণীর বিমান যাত্রীদের কাছ থেকে P২,৭০০ ($৪৭.২৪) ভ্রমণ কর আদায় করে।
বর্তমানে ভ্রমণ কর থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত হলেন বিদেশে কর্মরত ফিলিপিনো শ্রমিক, ফিলিপাইনে এক বছরের কম সময় অবস্থানকারী বিদেশে স্থায়ী বাসিন্দা ফিলিপিনো এবং দুই বছর ও তার নিচের বয়সের শিশুরা।
"যখন ভ্রমণ আরও ব্যয়বহুল হয়, তখন কম মানুষ চলাচল করে, কম মানুষ খরচ করে এবং অর্থনীতিতে কম সুযোগ সঞ্চালিত হয়," রাষ্ট্রপতির পুত্র মিঃ মার্কোস বলেন। "ভ্রমণ খরচ কমানো ফিলিপিনো পরিবারগুলিকে তাদের অর্থ যেখানে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সেখানে বরাদ্দ করার সুযোগ দেয়।"
অর্থ মন্ত্রণালয় গত বছর অনুমান করেছিল যে কর বাতিল করলে P৫.১ বিলিয়ন পর্যন্ত রাজস্ব হারাতে হতে পারে, যা এর সংগ্রহের উপর নির্ভরশীল সরকারি কর্মসূচির স্থায়িত্ব নিয়ে উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে।
বিলটি প্রস্তাব করে যে আংশিকভাবে ভ্রমণ কর সংগ্রহের উপর নির্ভরশীল সংস্থাগুলি সরাসরি বার্ষিক জাতীয় বাজেটের মাধ্যমে অর্থায়ন করা হবে যাতে সম্ভাব্যভাবে প্রভাবিত কর্মসূচিগুলি অব্যাহত থাকতে পারে।
"এটি জাতীয় সরকারকে সাধারণ বরাদ্দ আইনের মাধ্যমে পর্যটন অবকাঠামো এবং এন্টারপ্রাইজ জোন কর্তৃপক্ষ, উচ্চশিক্ষা কমিশন এবং সংস্কৃতি ও শিল্পকলার জাতীয় কমিশনকে অর্থায়ন করার নির্দেশ দেয়," মার্কোস বিলের ব্যাখ্যামূলক নোট অনুযায়ী। — কেনেথ ক্রিশ্চিয়ান এল. বাসিলিও

