أعلنت الاتحاد للطيران أن صافي الأرباح ارتفع بنحو النصف في 2025 مقارنة بالعام السابق، مدعومًا بارتفاع أعداد الركاب وتوسع الشبكة.
بلغ الربح بعد الضريبة 2.6 مليار درهم إماراتي (698 مليون دولار)، بزيادة 47 بالمائة عن العام السابق، بينما تحسن هامش ربح الشركة بمقدار 1.5 نقطة مئوية ليصل إلى 8.4 بالمائة.
زادت الإيرادات الإجمالية بنسبة 21 بالمائة على أساس سنوي لتصل إلى 31 مليار درهم إماراتي، مدفوعة بالتوسع في قطاعي الركاب والشحن.
ارتفعت إيرادات الركاب بنسبة 24 بالمائة لتصل إلى 25.8 مليار درهم إماراتي، حيث نقلت شركة الطيران 22.4 مليون مسافر، مدعومة بزيادة 21 بالمائة في السعة المتاحة.
وصل التدفق النقدي التشغيلي إلى 8 مليارات درهم إماراتي، مما مكّن الاتحاد من تمويل نفقاتها الرأسمالية للعام بالكامل.
ارتفعت حركة السفر المباشر إلى 5.5 مليون، من 4.6 مليون في 2024. جذبت مبادرة التوقف الخاصة بشركة الطيران 170,000 زائر، أكثر من ضعف الـ 80,000 المسجلة في 2024.
قال أنطونوالدو نيفيس، الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران: "كان عام 2025 عامًا حاسمًا للاتحاد، حيث حققنا أقوى أداء لنا في كل مقياس رئيسي وسجلنا عامنا الرابع على التوالي من الربحية".
بنهاية العام، بلغ أسطول الاتحاد التشغيلي 127 طائرة، بعد إضافة 29 طائرة نفاثة - وهو أكبر توسع للأسطول في عام واحد في تاريخها. توسعت شبكة الطرق من 94 إلى 110 وجهة.
في العام الماضي، وظفت شركة الطيران أكثر من 3,200 موظف، بما في ذلك 1,600 من طاقم الطائرة وما يقارب 400 طيار.
في نوفمبر، قال نيفيس إن شركة الطيران تخطط لزيادة حجم أسطولها إلى 200 طائرة بحلول نهاية العقد. وضعت طلبًا لشراء 32 طائرة إيرباص واسعة البدن في معرض دبي للطيران.

